反测速雷达由于出现的时间不长，发展又很快，以至于许多人没太能搞清楚它们的应该怎么分类才对，经常有人用能否测固定雷达和能否测流动雷达去分，其实这是一种不全面的分法。以前也有人写过关于此类产品分类的文章，但那只是就早期的产品而说的，早已不适合现在的实际情况了。中关宝经过对现在的反测速雷达研究，按功能将反测速雷达分类为以下四种：

   （一）：全频反测速雷达
全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口，流动的一般安装在巡逻车上。
　　全频反测速雷达是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-400米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号（再早期的产品已没有分类的必要，厂家也都不生产了），产品对所的雷达都有效，在高速上反映灵敏，一般提前500米-2公里预报，这种产品由于无法得知自己的速度，当不超速时也不能静音，而且无法分辨方向，有雷达的地方就响，有过分扰民之嫌，而且目前，很多城市采用路面下埋设速度感应线圈的方法来检测超速，此时雷达探测器完全无效（只能靠厂家的人在测速点旁边装雷达发射器来提示，但这一做法不仅违法而且维护困难）,因此就产生了我们要说的第二，三种产品。

   （二）：GPS反测速雷达
 这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的：预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据（可以升级更新，自已也可以自建座标），通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。由于有路面下埋设速度感应线圈经纬度数据，对于固定测速时便能更有把握，结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性的困扰，未超速时能自动静音。这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，能提示事故多发路段，急转弯，疲劳驾驶，高速路出入口，加油站，服务区......,这时反测速雷达已由单一的功能变成多种功能,是开车时的好帮手，但此类产品对流动测速却起不了作用，同时也存在突然新增固定测速点或测速点位置改变而完全无预警的隐患。

    （三）：GPS全频反测速雷达
GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能全面结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，现在这种产品相对较少。另一种比较多见的是分体式的，本着早一点发现，多一点准备的心理，加强了雷达探测外机（比如南极星加强的外机测距比传统雷达提升600%以上）。这类产品的好处是增加的预警距离，也能防止不能很好操作反测速雷达的朋友刹车过急而造成追尾，但是安装稍麻烦一点，但也不是太大的问题，看看说明书应该就明白怎么回事，实在自己不愿干找修车的也花不了多少钱。
    （四）：带蓝牙GPS全频反测速雷达
这类产品可升级成卫星导航系统：连结具备蓝芽的手机、掌上电脑PDA 、笔记本电脑与导航电子地图即可升级为GPS卫星导航系统，一些已有蓝芽手机、掌上电脑PDA 、笔记本电脑朋友找个不花钱的导航软件用用应该能体现这种产品的价值。